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En instaurant un péage urbain, les objectifs
des municipalités sont :
- de réduire le circulation des voitures
individuelles en centre ville en incitant les
habitants à emprunter les transports en
commun,
- de diminuer les embouteillages (et le temps
perdu dans les files d'attente),
- de réduire les émissions de
CO2 et la pollution.
Différentes exonérations, réductions
et formules d'abonnement s'appliquent suivant
les villes (résidents dans la zone de péage,
automobilistes possédant un véhicule
hybride ou électrique...).
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A Londres
Date de mise en place du péage
: 17 février 2003
Tarif journalier par véhicule :
9 livres sterling (env. 11 euros)
Le périmètre du péage urbain s'est agrandi
en février 2007 : il comprend de
nouveaux quartiers situés à l'Ouest de
la capitale britannique dont Chelsea,
Kensington & Notting Hill.
Jours et heures de tarification : du lundi
au vendredi entre 7 heures et 18 heures
(sauf les jours fériés)
La circulation automobile a diminué de
20% à Londres depuis la mise en place
du péage.
Depuis octobre 2008, une taxe de 25 livres/jour
(env. 34 euros) est acquittée pour
les véhicules émettant plus de 225 grammes
de CO2/km.
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A Stockholm
Date de mise en place du
péage : 1er août 2007
Tarif à l'entrée
et la sortie de la zone de péage
: 10, 15 ou 20 couronnes suédoises
(env. entre 1,10 et 2,20 euros), variable
en fonction des heures de la journée
(maximum par jour et par véhicule
: 60 couronnes suédoises)
Jours et heures de tarification : du lundi
au vendredi entre 6 heures 30 et 18 heures
30 (sauf les jours fériés,
la veille des jours fériés
et au mois de juillet)
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A Milan
Date d'entrée en vigueur du péage
: 2 janvier 2008 (Ecopass)
Depuis le 16 janvier 2012, Area C est
le nom du nouveau péage urbain
qui a succédé à Ecopass.
Désormais tous les automobilistes
(à l'exception de ceux circulant
avec un véhicule hybride ou électrique)
sont concernés. Le prix du péage
est fixé à 5 euros.
Jours et heures de tarification : du lundi
au vendredi entre 7 heures 30 et 19 heures
30
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Mobilité
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