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Ce plan présenté en janvier 2012
par le Ministre chargé des transports a
pour but d'accompagner et d'encourager l’essor
de la pratique du vélo chez les Français.
Alors que la moitié des déplacements quotidiens
en France font moins de 3 km, seulement 3% sont
effectués à vélo. Comparé à la pratique
moyenne du vélo dans certains pays d'Europe
du Nord, ce chiffre est peu élevé
(moyenne de 27% aux Pays-Bas, 18% au Danemark).
Il faut noter, toutefois, que dans plusieurs villes
françaises dont Bordeaux et Strasbourg,
la pratique du vélo est supérieure
à la moyenne nationale.
Les enjeux du plan national Vélo se
situent à la fois sur le plan économique
et en matière de santé.
Le chiffre d’affaires de l’ensemble des activités
liées au vélo en France est évalué
à 4,5 milliards
d’euros pour 35 000 emplois (secteurs du tourisme,
de l’industrie et du commerce).
Le tourisme à vélo engendre un chiffre d'affaires
de 1,9 milliard d’euros dont 50 % en hébergement
et restauration.
On
estime que la pratique du vélo fait économiser
en France 5,6 milliards d’euros de dépenses de
santé par an (sur la base de 3% des déplacements
quotidiens). L'économie pourrait atteindre
10 milliards d’euros si la pratique du vélo
passait de 10 à 12%.
La pratique du vélo permet également de
réduire les émissions de CO2.
La Fédération des cyclistes européens a calculé
que si chaque européen pédalait comme les Danois
(2,6 km par jour), le vélo permettrait de réduire
de 15% les émissions de CO2 dans les transports.

L'objectif du plan national Vélo est de
parvenir à un taux d'usage global de 12
% en 2020.
Pour y parvenir, le
plan d'actions prévoit notamment
:
- des incitations à l’usage quotidien du vélo
: évaluation d’une indemnité kilométrique pour
les déplacements domicile-travail, développement
de l’intermodalité entre le vélo et les transports
collectifs
- le développement des aménagements et infrastructures
: garages à vélo obligatoires dans les constructions
neuves, développement du réseau des véloroutes
et voies vertes
- l'amélioration de la sécurité :
marquage des vélos pour lutter contre le vol
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