Outre le fait de contribuer au respect de l'environnement, le transport fluvial est jugé fiable et concurrentiel. Il est appelé à jouer un rôle majeur dans l'offre multimodale, notamment avec l'ouverture du canal Nord-Seine Europe.

L'évolution du trafic se caractérise par une augmentation du transport de conteneurs non seulement pour la filière déchets mais aussi pour ce qui concerne les marchandises importées et exportées qui transitent par les ports maritimes français ou étrangers.


Quels sont les atouts du transport fluvial ?

- protéger l'environnement : chaque tonne transférée de la route à la voie d'eau permet de diviser par 4 les émissions de CO2 (21 g CO2/t-km contre 79 g pour un poids lourd)

- réduire les nuisances sonores, olfactives et visuelles

- limiter les risques d'accident (en particulier pour les produits dangereux)

- réaliser des économies d'énergie : le transport fluvial coûte 3,7 fois moins cher que la route en termes d'équivalent pétrole à la tonne transportée.

Par ailleurs, la voie d'eau est adaptée au transport des marchandises de nature très diverses (produits agricoles, matériaux de construction, machines, véhicules...), à l'exception des produits alimentaires frais.


Les améliorations attendues

Les faiblesses mises en avant par les professionnels concernent la lenteur (les urgences se gèrent mieux en ayant recours au transport routier) et le manque d'infrastructures.

La modernisation des équipements de déchargement ainsi qu'une meilleure efficacité des points de transbordements dans les ports font partie des attentes prioritaires.

Une normalisation des caisses mobiles empilables est également vivement souhaitée ce qui permettrait de désengorger les routes des marchandises palettisables.


De nouvelles technologies font leur apparition

L'amélioration des performances environnementales constitue un enjeu prioritaire.
Au niveau européen, le projet "Cleanest Ship" est consacré à la réduction des émissions des bateaux.

De nouveaux systèmes installés sur les bateaux permettent par ailleurs de limiter la consommation de carburant, avec à la clef d'importantes économies réalisées.

Exemples de sociétés ayant recours au transport fluvial

- Trafic conteneurs
Plusieurs sociétés du secteur de la distribution dont Auchan, Carrefour, Ikea (importations), Lafuma (exportations) ont recours au transport fluvial pour l'acheminement des marchandises vers les magasins.
Auchan a d'ailleurs reçu le prix du développement durable au salon international des solutions logistiques (SITL) en mars 2005.

- Déchets
Onyx : le transport des déchets entre les ports de Gennevilliers et de Précy-sur-Marne (en Ile-de-France) ne s'effectue plus par la route mais par la voie fluviale.

- Objets encombrants : Airbus pour certaines pièces encombrantes de l'A380

- Matières dangereuses : Rhodia

Site utile

VNF a lancé en septembre 2009 un éco-calculateur pour la voie d'eau. accès au site

Secteurs : sommaire

Données chiffrées : Source - VNF